近日，东帝汶总统奥尔塔在访问澳大利亚期间，谈到了该国与澳大利亚共同开发的大日升油气田项目。

奥尔塔指出，在两国意见长期没能达成一致的情况下，这一油气田的开发活动，已经停滞了数十年。在此之际，如果澳方依然不接受东帝汶的合作条件，那么东帝汶完全可以改变目标，转而与中国等国家进行合作。

截至目前，东帝汶官方已经和多家中国私营及国有企业进行了接触与谈判。一些企业代表还作为中国商业代表团，对东帝汶进行了访问，其中就包括中国石化。

同时，奥尔塔还当着澳方的面，对所谓的“涉华债务”问题进行了驳斥。奥尔塔直言，东帝汶从来都不把中国当作敌人，也不认为中国的发展，会对所谓的“地区局势”构成威胁。

对于此前澳大利亚外长黄英贤发出的“债务警告”，奥尔塔也都进行了反驳。他直接表示，事实上，东帝汶高达70%到80%的债务，都来自于国际货币基金组织和世界银行等机构，与中国并没有关系。

实际上，奥尔塔之所以接连两天在澳大利亚的场子，谈论中国，与他所强调的大日升油气田项目有关。

该油气田位于东帝汶以南约140公里，该项目的开发始于20世纪70年代，当时，澳大利亚的伍德赛德能源公司，首先参与到了钻探活动中，随后与东帝汶开始合作开发。

该油田被认为是亚洲地区最大的未开发石油资产之一，估计拥有5.1万亿立方英尺天然气，和2.26亿桶凝析油，潜在产值高达650亿美元，约为4600亿元人民币，相当于东帝汶一年年度生产总值的20多倍，对该国有着相当重要的经济意义。

2006年，为了解决两国海上资源开发的问题，东帝汶与澳大利亚签订了《帝汶海特定海洋安排条约》，但对于大日升油气田的具体开发方案，尤其是天然气管道的铺设路径等问题，双方依然存在分歧。

东帝汶主张将天然气管道铺设至本国境内，以便更好地利用资源，促进本国经济发展；而澳大利亚方面，则倾向于将管道铺设至澳大利亚的达尔文港，并声称“这是更为经济合理的方式”。但实际上，该油田距离澳大利亚本土达450公里。

在这种分歧下，这一项目长期停滞不前。因此，东帝汶不愿再继续和澳大利亚进行“拉锯战”，进而想到了寻求中方的帮助。

一直以来，中国都为东帝汶提供着经济、基建等多方面的支持，推动着东帝汶的经济社会发展，再加上中国基建的强大实力，如果双方能够达成合作，必然会成为中国基建的又一伟大成就，东南亚国家也会进一步认识到与中方合作的巨大好处。到那时候，澳方再后悔恐怕也来不及了。

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