外观设计：全新一代迈腾作为换代车型，其前脸换装了全新设计，前脸中央配备一条贯穿式镀铬饰条，并且中网灯也是可以被点亮的，点亮后其辨识度还是非常不错的，这台车也是配备了矩阵式LED大灯，前后整体采用贯穿式LED灯带，LOGO同时可以发光点亮，采用智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向，还可以实现远光灯自动调节。

全新一代迈腾这台车的车身侧面造型大气修长，全新一代迈腾车身长度达到了4990mm，差10mm达到5米，不过作为顶配车型，后排没有配备隐私玻璃，有点难以理解，毕竟上一代大众迈腾高配车型后排都是配备了隐私玻璃，不过好在全车车窗支持一键升降功能，还是非常不错的。

全新一代迈腾这台车尾部同样采用全新设计，尾灯采用一体贯穿式设计，尾部配有后泊车雷达以及后泊车影像功能，尾部还配备了电动尾门，尾部配置还是非常丰富的。

内饰设计：全新一代迈腾座舱设计简约时尚，宜商宜家，车内采用三屏数字驾舱设计，15英寸2K中控大屏 10.25英寸液晶组合仪表，以及副驾还搭载11.6英寸副驾屏，集成在转向柱上的怀挡设计，进一步解放了中控台空间，内饰搭配30色内饰氛围灯，支持组合式自定义调整，全新一代迈腾具有AI属性的科大讯飞语音功能，也让全新一代迈腾的语音交互性能与体验全面提升，无论是普通话、粤语，还是四川话，识别准确率达 95%以上，在智驾方面，全新一代迈腾则搭载与大疆车载深度合作的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，能够实现最高130km/h的L2 级智能驾驶，提供诸如自适应巡航，车道保持，智能拨杆变道，智能避障，以及应对复杂路况下的紧急加塞等功能，15英寸2K中控大屏搭配高通骁龙8155车机芯片，兼具美观和实用性，而HUD抬头显示系统不仅信息量够大，还能根据外部环境自己调节明暗。

乘坐方面：全新一代迈腾车身尺寸为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米，相比上一代车型车长增加了124毫米，宽度增加了22毫米，高度增加了8毫米，因此全新一代迈腾在空间表现力上能够带来更为宽敞舒适性，像前后排座椅通风，前后排座椅按摩功能都有所配备，主驾驶座椅支持座椅位置记忆功能，后排座椅靠背支持多种角度调节，另外全新一代迈腾座椅材质以及座椅造型也大有乾坤，座椅表面采用菱形格设计，座椅填充物也非常柔软

动力悬架方面：新款大众迈腾搭载了一台2.0T发动机，这台发动机最大马力为220Ps，最大扭矩为350N·m，与之匹配一台7档双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.4秒，官方WLTC综合油耗6.71L/100km，官方最高车速210km/h，车辆方式形式为前置前驱，实际体验下来，新款大众迈腾这台车动力系统虽然还是熟悉的配方，但调校却让人感觉更加舒服，日常驾驶动力足够线性，值得一提的是，新款大众迈腾搭载的7挡湿式双离合变速箱日常驾驶很是平顺，值得一个好评；

新款大众迈腾这台车前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，实际体验下来，新款大众迈腾悬架初段相比老款车型更加”柔软”，底盘反馈更加舒适，通过大坑洼时则会提供与老款车型类似的“坚韧”支撑，在通过减速带和高速弯时，新款迈腾的支撑性良好，侧倾控制的不错。

此次上市的全新一代迈腾B9一共有两种动力总成共三款车型，全系都为自动挡，没有手动挡车型，官方指导价在17.99-24.69万元之间，在这三款车型中，依据配置差别进行购车版本推荐。

作为入门车型，其官方指导价格为17.99万元，搭载了1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力可达到160Ps，最大扭矩250N·m，匹配的是7档双离合变速箱。

配置有：17英寸铝合金轮毂，主副驾驶位安全气囊，侧安全气帘，前排侧安全气囊，胎压报警，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，发动机启停，驾驶模式切换，皮质多功能方向盘，4向调节方向盘角度，10.25英寸全液晶仪表盘，全车无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，全车仿皮材质包覆座椅，主驾驶电动调节座椅，前后排座椅中央扶手箱，后排座椅比例放倒，12.9英寸中控屏幕，车载GPS导航系统，蓝牙电话，手机互联映射，车联网，语音控制，车内7个音响扬声器，LED远近光灯，日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯，大灯高度调节，大灯延时关闭，前大灯雨雾模式，全车车窗一键升降，外后视镜加热，感应雨刮器，自动空调，后排空调出风口等功能

最低配的全新迈腾配置表现符合我们的预期，像仿皮座椅、无钥匙启动、电子手刹这类舒适便利配置它都有，而且它的安全配置表现不错，有侧气囊和侧气帘，前雷达也成为了标配，要说不足的地方可能就是没有配备全景天窗和副驾驶电动调节座椅，17.99万元的售价不算贵，看中了全新迈腾商务性和空间的消费者可以选择它。

作为2.0T入门车型，其官方指导价格为20.99万元，搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力可达到220Ps，最大扭矩350N·m，匹配的是7档双离合变速箱。

配置多出了：车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，前方交通穿行预警，前方交通穿行制动，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标识识别，全速自适应巡航，可开启全景天窗，真皮材质包覆方向盘，内置行车记录仪，前排手机无线充电，副驾驶电动调节座椅，老板键，AR实景导航，自适应远近光灯，车内30色氛围灯，外后视镜电动折叠，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目，车载空气净化器。

在这系列配置差异中，主要多出的就是舒适性配置以及安全性以及科技性配置，包括整体动力也有所提升，结合这些配置的升级以及实用程度，这个版本值得推荐，因为和入门级车型裸车价格仅差别3万元。

380版本动力都是保持一致，只是配置差异，至尊型相较于尊贵型配置多出了：19英寸轮毂，疲劳驾驶提示，主动DMS疲劳监测，胎压显示，被动行人保护，电动后尾门，感应式后尾门，HUD抬头显示，主驾驶座椅位置记忆，前排座椅按摩，副驾驶腰部支撑调节，后排座椅通风以及座椅按摩，车载哈曼卡顿音响，大灯随动转向，外后视镜位置记忆，后排独立空调。

全新一代迈腾B9顶配车型配置真的非常高，舒适性以及科技性配置直接拉满，毕竟官方指导价格也达到了24.69万元，不论是前排还是后排都得到了全方位的配置，这个版本适合预算充足并且对配置有需求的消费者购买。

总结：新款大众迈腾这台车熟悉的动力总成丰富的科技配置，让这台车拥有了不错的产品力表现，而且新款大众迈腾车身长度达到了4990mm，所以外观造型也要更加豪华大气，目前新款大众迈腾这台车已经上市，如果对这台车感兴趣的朋友，可以亲自去4S店试驾感受一下

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