五菱星光EV定价区间为9.88-10.98万元,对比特斯拉Model 3给出的23.19万起售价,都还不到Model 3一半的价格。
不过,从五菱星光EV所反馈的产品体验来看,这台10万级电轿,已经有足够扎实的底气,戴上“Model 3平替版”称号。
电车用户不会忽视的风阻系数,五菱星光EV做到了0.228Cd超低风阻。该数值甚至已经低过特斯拉Model 3,并为五菱星光EV带来了56km续航提升,和低至11.5kWh/100km的电耗,算下来才1毛钱的每公里成本。
此外,五菱星光EV提供了410km/510km两种续航版本可选,10万出头就能够得着510km纯电续航。比起入门款Model 3以20多万定价,给到606km纯电续航来看,续航性价比高出不少。
从补能效率来看,五菱星光EV全系标配“神炼电池” 400V架构,并拥有同级唯一2C快充电芯,充电15分钟,续航可增加200km,对有出远门需求的朋友来说,再也不用担心补能效率。因为,五菱星光EV的2C快充不依赖超充桩,市区/高速服务区常见的快充桩,都能让星光EV拉满充电功率。
对了,五菱星光EV搭载的“神炼电池”,经过了中汽研官方背书 安全认证,电芯首创“问顶技术”也具备不短路、不泄露、不起火等安全特性;配合上端云智能系统,可做到内外保护电池包安全。
话说回来,从特斯拉车系来看,该品牌除了三电技术亮眼,智能化也得到了广大用户认可。我们再来看五菱星光EV,该车智舱可解锁15.6英寸大屏,Ling OS车机系统也支持双音区语音唤醒 识别,并内置车机主流APP、远程控制、OTA升级等功能。
智驾这块,五菱星光EV也拥有L2级辅助驾驶系统,像0-150km/h的ACC智能巡航、LCC行车辅助、AEB主动刹车,以及车道偏离预警、车道保持辅助等智驾配置和主动安全配置,也没有缺席。放在10万级电轿这一细分领域来看,五菱星光EV智能化已经做到了与没有选装高阶智驾的Model 3一个水平。
不仅如此,五菱星光EV拥有4835mm车长和2800mm轴距,让用户能以A级车预算,得到了B级车空间。从车内视角来看,拥有2米8轴距的五菱星光EV,后排腿部空间已足够抢眼,身高180cm的试乘员坐进星光EV后排,腿部也有可圈可点的纵向空间;近乎纯平的后排地台,应对满载出游场景,同样不在话下。
不得不说,论产品诚意,从油车到电车,五菱的确都没让咱们失望过。就像这台定价10万级的五菱星光EV,既有可观纯电续航和补能效率,也有在线智能配置,更有大五座家用空间。但纵观10万级纯电轿车,能满足这一系列“既要又要还要”需求的车型,屈指可数,可见五菱星光EV性价比确实没得挑。
甜心宝贝 | 5天前 |
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时间总能抚平一切 | 7天前 |
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天空之城 | 5天前 |
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快乐小公主 | 6天前 |
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冰雪公主 | 8天前 |
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自甘堕落 | 5天前 |
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我沿着悲伤 | 2天前 |
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暖栀 | 9天前 |
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