(二)
蓝海里,有大鱼,也会有新的风浪。
不确定的地缘政治、瞬息万变的市场都会给“出海”带来新的风险。所以说,“出海”,也是门常学常新的学问。
比如,眼下,在海外设厂,不能只考虑人力成本多么低,还要看当地基础设施是否完善,预判贸易目的国贸易规则变化;开拓新的市场,既要摸准用户的个性化需求,又要注重本土化运营,还要考察当地政治环境。
当然,把握“出海”新机的能力,不是一蹴而就的,而是在全球市场中长期摸爬滚打中磨砺出来的。但毫无疑问的是,置身海外市场的“场”内,才能一步步提升“出海”能力,在新的压力测试下提升韧性。
海尔并购开利商用制冷业务,强化了自身在B端商用制冷解决方案能力和在欧洲市场渠道整体协同能力;高测股份半导体设备首次出口欧洲,获得的是对海外半导体设备市场更深层次的认知。
所以说,企业扬帆“出海”抢抓新机,必须在“场”内苦练“出海”本领,在游泳中学会游泳。
抢抓“出海”新机,鲁企还要立足实际情况,量体裁衣,走出自己的“出海”新路径来。
山东是农业大省,农林牧副渔全面发展,也是工业大省,工业门类齐全,产业基础雄厚。具体到每家企业,它拥有的资源禀赋不同,所提供的产品和服务不同。对于广大鲁企而言,“出海”关键要找准目标海域,以适配自己的方式“出海”。
比如,在临沂,当地一些企业正探索以跨境电商方式出口小商品;在博兴厨具产业带、威海渔具产业带上,有的企业正借助第三方力量“出海”;今年,豪江智能在海外设厂,尝试以产能“出海”。
可以说,今天企业“出海”的方式多种多样,每家鲁企都能找到最适合自己的方式。
(三)
抢抓“出海”新机,政府的作用不容小觑。
今年9月,山东省代表团访问塞尔维亚时,为全国首个中欧班列中东欧集结中心揭牌,引发广泛关注。这个集结中心的设立,有力增强了境外通道服务能力,让企业“出海”更快捷。
近年来,在鲁企“出海”背后,总能看到政府的身影。从出台“44项”政策措施力推跨境电商跃升发展,到建设内陆港把“出海口”搬到鲁企家门口,从擦亮“好品山东 鲁贸全球”品牌,到组织鲁企参加海外洽谈,山东从制度层面到具体举措层面采取的一系列行动,有力助推了鲁企“出海”。
事实上,政府为“出海”构建起的“软硬件”,也为企业重塑竞争优势创造了有利条件。
比如,海外仓的建设,有效降低了企业“出海”成本,扩大了“出海”疆域;政府牵头组团“出海”抢单,让海外客户对企业多了份信任。
所以,各地要因地制宜、因企施策,拿出具体可行的方案和举措,更加高效地服务企业“出海”。这样一来,鲁企必将在“大航海时代”展现更大作为。
(大众新闻记者 刘帅 策划 任宇波)
温荼清风 | 2天前 |
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深湖觅鲸 | 2天前 |
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甜心小公主 | 1天前 |
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命甴己造 | 4天前 |
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快乐小仙女 | 5天前 |
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