在第三季度,大众汽车的下滑更为明显,全球交付217.6万辆汽车,同比下滑7.1%,其中中国市场交付量71.2万辆,同比下滑15%。大众汽车高管表示:“中国市场的竞争尤为激烈,这是我们全球交付量下降的主要原因。”
1-9月,大众集团纯电动汽车的销量为50.65万辆,同比下降4.7%,市场份额约为8%,与去年持平,其中中国市场的纯电动汽车交付量显著增加( 27%),而美国市场的纯电动汽车交付量则出现下滑(-26%)。尽管交付量有所下降(市场份额约为19%),但大众集团仍是欧洲纯电动汽车市场的领导者。
大众ID.3
数据显示,大众集团第二季度营收833.4亿欧元,同比增长4.1%,高于此前预估的819.2亿欧元;第二季度营业利润54.6亿欧元,同比减少2.4%,高于此前预估的51.7亿欧元;车部门经营现金流84.0亿欧元,同比增长 36%。
展望整个2024年,大众汽车集团预计全年销售收入将增长5%。大众汽车集团和乘用车业务领域的营业销售回报率可能在6.5%至7%之间。在汽车部门,大众汽车集团预计2024年的投资比例将在13.5�4.5%之间。2024年汽车净现金流预计在25亿欧元-45亿欧元之间。2024年汽车部门的净流动资金预计在370亿欧元-390亿欧元之间。
心有余悸的爱 | 3天前 |
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