2023年，我市外贸进出口突破千亿元大关，同比增长27.9%。今年1—8月，我市外贸进出口总额768.3亿元，同比增长15.5%。

近日，龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段（一期工程）项目主线已贯通，目前已全面进入路面施工阶段，计划今年年底建成通车。届时，将与上思至峒中高速公路、上思至防城港高速公路形成中南、西南地区出海出边大通道，打通内陆地区经我市面向东盟的高速公路通道，对推动区域经济快速持续发展具有重要意义。

实现互联互通更加便利，交通基础设施建设至关重要。作为西部陆海新通道重要出海口和我国唯一与东盟海陆河相连的边境城市，近年来，我市不断加快构建内畅外联立体交通网络的步伐：

2023年10月1日，国门大道正式开放通车，更加紧密地将防城港码头和东兴口岸连接起来，让开放大通道更畅通；

2023年12月27日，全国首条直通中越边境城市高铁——防东铁路正式开通运营，全国高速铁路网延伸至中越边境城市东兴市。

目前，防城港已建成并投产的生产性泊位148个，其中万吨级以上泊位57个（20万吨级泊位5个，15万吨级泊位4个，10万吨级泊位5个），全港综合通过能力超过2亿吨，与全球100多个国家、250多个港口通商通航，是我国最大的硫磺中转、磷酸出口港以及铁矿石、煤炭、粮食、化肥等重要战略物资的中转基地，也是中国南方能源和原材料的转运中心，建有广西北部湾港最大的干散货自动化码头、北部湾港首个铁路智慧调度中心、华南地区最大的数字化散货堆场。

近年来，防城港港口吞吐量逐年攀升，自2012年首次突破亿吨大关以来，已连续11年超亿吨。2023年防城港完成港口货物吞吐量1.94亿吨，完成集装箱吞吐量93.21万标准箱，同比增长26.24%，占北部湾港吞吐量4.40亿吨的44%，增速位居全国沿海主要港口前列。今年1—8月，港口货物吞吐量完成约1.23亿吨；集装箱吞吐量完成65.1万标准箱，增长15.1%。

10月1日至7日，东兴出入境边防检查站共验放出入境车辆2700余辆次，保障东兴口岸超9000吨货物顺利通关。

“现在货车通关非常便利，如果有生鲜货物还可以申请延时通关，大大降低了我们的运输成本。”东兴口岸货运代理公司负责人陈培成说。

据统计，今年1—8月，东兴口岸北仑河二桥进出口货物90.4万吨，比去年同期增长44.6%，货运量与该口岸去年全年货运总量持平。

此外，我市还全力推动中越北仑河三桥、峒中至海河高速公路建设，加快推动中越铁路南通道（东兴至海防段）贯通建设，着力提升跨境客货运便利化水平，加快推动中国东兴至越南芒街国际客运班线常态化运行。

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